炮塔式战斗机飞行员在包围圈中的经历【1941】

2023年10月23日10:082957
  • 简介
  • 首先是觉得无畏式这种炮塔战斗机很好玩,他看着就很操蛋,没有前射火力,这个炮塔虽然能由主驾驶指向前方(不是正前方,是对着斜上方),并且进行开火,但是据说是没有瞄准具的,人家说手册里也没说怎么这样打。查了半天也不知道这个时期英法的运输机到底发展到什么规模,所以就老样子容克大婶了。
    还出场了一些,之前想弄但是没机会的东西多炮塔神教的T-28、T-35坦克,152神教KV-2,88高射炮,英国巡洋坦克也弄了一下,步兵坦克提了一句。本来是想着能不能整那个美国租借法案给的双炮将军M3中型坦克(比较喜欢这种有趣的杂兵武器),但是他上场的时间太晚了,包围圈里面不可能有,所以就弄成了是这个坦克军官在听这个飞行员说话。
    这个行动算是这个位面的斯大林格勒,虽然它是41年的,但起到的效果都差不多,损失一大堆人,战线填不满(比如我在钢铁雄心4里虽然部队质量远优于对手,但数量太少直接被分割包围),然后主动权丧失,就被干翻了。苏军虽然技战术水平很糟糕,但是他们人多,还有敌后游击队势力帮忙,我觉得河狸。
    原名《抵抗者》
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1943年5月,我于荷兰的撤退行动中身负重伤,在我回国接受医治时,我与空军少校亨利·库仑姆相谈甚欢。他是一个老资历的王牌飞行员,光是驾驶现在的“喷火”战斗机就击落过3架敌机,他入院是因为遭到2架Yak-1战斗机偷袭,20毫米炮弹坏了他的尾翼,而12.7毫米子弹要了他右臂上的一块肉。

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我同情他,想想我们广阔的殖民地、强大的军队、成片的盟友,击败苏联人只是时间问题,却差点儿在这场必胜的对局中丢了性命。可换个角度来说,他已经非常幸运,至少他的僚机毫发无伤。在整洁的、清新的花园,他询问我的来历,我告诉他,我是一个中队长,负责16辆美援M3“格兰特”中型坦克,为旅部侦察退路时遭到了一群T-34坦克的伏击,他们首先摧毁了头车与尾车,再一辆接一辆地猎杀,我的座车在多枚炮弹的贯穿下起火。

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我亲眼看着五个手足兄弟活活烧死在车里,他们狰狞的死状一次次出现在我的脑海。

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库仑姆抹了抹鼻子,绅士地向我道歉,称他们都是“大英帝国优秀的士兵”,而我只恨那些高大的双炮坦克没有足够的性能,使我们面对T-34时束手无策。无论是炮塔上的37毫米炮,还是车体中的75毫米炮,都仿佛在表示:“嘿!我们只为炸飞步兵而生!”而对于敌人的坦克,则像是在说:“都有两门炮了,炮弹能出炮管就行!”

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这些扬基佬的“双炮将军”性能落伍,在我长达半个月的征战时光中,没有击穿过一辆俄国坦克的装甲,只是排着整齐的队伍,如靶子般接受犹太布尔什维克分子的轰击。自从苏联坦克突然冲出阿登森林,在法军防线内大胆穿插,位于低地三国的我军就遭到了猛攻。新式“丘吉尔”步兵坦克虽只能用2/6磅炮甚至3英寸榴弹炮“阻碍”红军,但起码防护优秀,能挡住一片又一片的炮火——我们与各色巡洋坦克会被红军炮火轻松报销。

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不过,踏上逃亡之路时,我们又爱上了这些“轻飘飘”的家伙。“丘吉尔”坦克太大太重,速度也太慢,不得不抛弃,它们的车组尴尬地和步兵一起,蹭在我们弱不禁风的坦克上。

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我们又谈到了1941年3月的东风行动,同盟国在德国溃败的源头,“政治干预军事”的典范。如果没有执行这个迁就德国人,而将柏林设为目标的愚蠢计划,我们绝不会遭到如此痛苦的挫败。30万人在围困中投降,我们再无力阻挡这些水平低劣,但宗教般狂热而数量众多的赤色野兽……

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库仑姆抽了口手中的香烟,慢慢说:“其实,我也在这个包围圈里待过,斯崔克兰德上尉,不过我出来了,活着出来了。”

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我听出他大约是想讲述自己的经历,好出一口气,我笑着问:“你愿意说说你的故事吗,少校?”

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“嗯,那个时候,我还是个上尉。”他说。

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当时,他驾驶的机型还是“无畏”——那款梧鼠五技的炮塔式战斗机,没有前射火力,打击敌人完全依赖机枪手的旋转炮塔,而这个炮塔上也只有4挺7.7毫米机枪,火力算不得凶悍。在东风行动中,他们的任务主要是为轰炸机护航,自大部队在泽洛高地被围后,开始为运输机提供掩护。

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运输机、一些临时改装的轰炸机勇敢地穿梭于敌占区,向包围圈内空投物资。这里不仅是地面防空部队的猎场,还是双方战斗机自由格斗的擂台。没过多久,里面的人顶着猛烈的炮火修建了两座简易机场,运输机开始降落,更经济地输送物资,并尽可能地带些无法作战的重伤员离开。他们成片地躺在担架上,哀求地注视着飞行员。个头越大的家伙越遭殃,飞行员更倾向于选择看起来轻的人,这样他们就能多带些人走。

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“无畏”战斗机的护航能力其实一般,尽管背负7.7毫米四联装炮塔,看似能组成一支空中舰队,可通过摇动炮塔射击敌机的作战方式却并不高效。常规布局的战斗机相较之更轻盈,能更频繁地展开攻击。只有“咬尾”时状况不同,“无畏”的炮塔能直接向后开火,也是这样,他的机枪手温斯顿下士击落了2架敌机。

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作为战斗机机组,他们本不需要在包围圈着陆,而一场机械故障令他们必须如此。他与当地被围官兵共度了一段缺衣少食的时光。返航的运输机本该将他们带离这里,可2架满载弹药补给的法军NC.223重型轰炸机在跑道上被炮火击中,飞机残骸与巨大的弹坑使这里不再可以起降,另一座机场同样被炸得千疮百孔。事后证实,这是305毫米——12英寸铁道炮的杰作。白天的机场不断遭到这种火炮袭扰。

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晚上,夜间轰炸机也不让机场安宁。它们来无影去无踪,似乎是以滑翔姿态飞来的,往往只有轰炸结束后,人们才能听到缝纫机运行般的引擎声。每一次炸弹落地,周边的高射炮都会开始演奏,让本该安静的睡眠时间火热起来。库仑姆和温斯顿在内的、许多饥饿的官兵必须起床躲进防空洞。后来的红军宣传指出,那是由女性飞行员驾驶的老式双翼飞机U-2。盟军官兵给这些站错边的女中豪杰取了“暗夜女巫”的绰号。

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库仑姆自嘲地说:“有时机场也没有遭到炮击,但那是因为这些炮弹砸向了前线官兵。总之,一定会有地方、有人挨炸。”

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有次,他们到做饭的营帐索求食物,一个德军见了,用撇脚的英语称自己是德国空军具有宪兵职责的消防兵,想把两人撵到炮声隆隆的前线。库仑姆说德国人没资格管英国人,这家伙便找来了一个我国的少校。少校斥责两人是“偷懒的胆小鬼”,他们说自己是飞行员,军官挨个询问职务,然后要将温斯顿抓走。库仑姆也一起去了,他们填入了机场防线的一线阵地,发了2支捷克斯洛伐克制造的步枪,一衣袋没有桥夹的散装子弹。

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两人被部署在了比较安全的位置。在散兵坑里,他们一枪一枪地射那些俄国佬,再一颗一颗子弹地装枪。4辆A10巡洋坦克半埋在前面的土坑里,炮击进犯的坦克。

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它们是10辆涂着红星的三炮塔战车——T-28中型坦克,一旦被击穿,里面逃出的最多有6人,最少时也有3人。己方的巡洋坦克消耗得很快,两轮攻势下,其中3辆失去了战斗力,和那2辆更早被毁、留在战场上充样子的A10坦克一起,没人打理了。

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我无奈地笑了笑,随口问道:“你觉得……你的步枪有击中过人吗?”

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“没有,我的枪法很差,”库仑姆笑着说,“敌人会知道这坑里有个傻子——哦!他还端了杆步枪。”

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“温斯顿呢?”

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他若有所思地低下了头。“温斯顿肯定命中过布尔什维克,温斯顿是个好士兵,反正……他射出了一倍于我的步枪子弹。”他说。

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防线是在一头装甲巨兽出现后动摇的,它有着高大的炮塔,和扁平的车身放在一起显得颇为滑稽。这种坦克有着厚重的装甲,机场的反坦克火力奈何不了它,而它也每隔近20秒才会发一次炮。最后的A10巡洋坦克被它击中后,炮塔都炸飞到了数层楼的高度……

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“愿里面的坦克手安息。”我说,他举着烟,点了点头。

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A10损毁后,遭殃的就是反坦克炮和重机枪,它的炮弹落地后,会产生比拟重炮炮弹的巨大爆炸,和直接遭受炮兵覆盖没有区别。所幸配合它的步兵已经打退,这辆大坦克也被打断履带无法前进,只是不停地发射航向机枪与炮弹。但放任它破坏防线、杀伤人员也是不行的,军官费尽心思地借来了德国人的武器。

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迫击炮向坦克发射烟幕弹,让它的车组被烟墙挡住视线,同时德军的半履带牵引车拉来了一门高射炮——著名的88毫米炮Flak 36。这是库仑姆第一次见到这种威名赫赫的武器。德国兵在一辆A10坦克的残骸后架炮,烟幕消散时发起攻击,第一发炮从坦克的车体上弹开了,几秒后就又发射了第二发炮。没有击穿,坦克也还以颜色。

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但它打偏了,那一枚榴弹将后面的半履带牵引车炸了个粉碎。刚跳出车的司机没能幸免,在地上哀嚎。航向机枪也向高射炮射击,炮组始终躲在炮盾后,无人中弹。装填手又给炮膛塞了一枚穿甲弹,火炮再次怒吼。坦克总算是被击穿了,车组开始在炮塔后出现。

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那些人跑了,大坦克被击败了。一开始,炮手们没有照例继续射击这辆遗弃的战车,十分钟后才接着发射了几枚炮弹,让它炸成了废铁。大约军官们还想去看看情况,只是又觉得不太安全,才例行公事,杜绝敌人回收坦克的可能。

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“就是它……严重削弱了这里的阵地,导致了之后机场的沦陷。”库仑姆说。

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他们虽占据着奥得河西岸,

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