“那么咱们抽签吧”。芙兰达的男闺蜜曰。
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“这还抽签”？！
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“那咱就分成两路，你带一部分人去MD82那儿干活。我带一部分人搞那架J1”？！
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“行，定了”。
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然后我又问曰：
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“那请问这里有带法拉第笼的部件库么”？！
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大家全都愣了一会儿，芙兰达曰：
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“怎么想起来问这个了”？！
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“近期的电磁活动有点太反常了，尽管近期没有高能量的电磁活动以及使用人脑电波进行长距离信息传输的活动。但是细微的应该是隐蔽测试的信号却很多，对面一定是有什么打的要爆出来所以才会有这么多微弱的测试活动。我是这么分析出来的”。
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边上的机务无一不惊讶，芙兰达则沉重地曰：
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“好像自从我们到这里以来就没有任何一个机务或者场务跟我们提及有法拉第笼的存在”。
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“那东亚航空的基地大楼里总有罢”？！
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边上的几个机务愣了一会儿也摇摇头。
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“这可♂坏事儿了”。
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“那咋办”？！
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“只能挨个把设备的接地线接上地再说，目前敌方的各类会产生电磁干扰的设备都很难让极高的电磁能量越过25KM的浓密大气”。
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“那万一丫无线修改设备植入木马呢”？！初春曰。
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我当即笑曰： 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“六百六十六，那你还不如远程唤醒桜坂，然后让她隔着几百公里大气把对面全鸡巴给黑了（）”。
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“啊？！为啥啊？！是机理不同么”？！
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“对的，丫那一堆玩意只能通过高能电磁脉冲来干扰设备，因为那东西是他妈对人特化的”。
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“哦，走一步看一步吧”。
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“同意楼上正解（确信）”。
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“撒，都换好工服了”？！芙兰达曰。
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“嗯”。
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“那开工罢，来刘桑，给你工卡”。
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“嗯”。
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在我拿工卡的时候，佐天桑和兰内酱自动地来到我这边，剩下的人员跟着芙兰达过去了。我看了一眼工卡，那个MD82停在西南方的32机位上。好！是个远机位（），所以接下来我们仨要怎么带工具过去，总不能让我们一路走过去吧（确信）。
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“270门来了一个履带式牵引车和两台IBISHU PIGEON MBX”。佐天桑突然看向窗外曰。
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“那我们过去”？！
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“等等我看一眼”。
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佐天桑拿出手机看了一眼。
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“嗯，是的，过去吧”。
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然后我们仨才意识到还要过安检。通向内场的金属探测门处有一丝袜特曰：
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“你们仨没带枪和子弹罢”？！
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“没有”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“那一箱东西是啥？！工具么”！？
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“对的，FAA标准工具，全公制工具都有”。
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“那就好，过一下罢”。
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我们仨走完程序，搜身的男女丝袜特们一齐曰：
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“你们仨身上有含汞仪器么”？！
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“没有”【对各种铝制机身的传统民航飞机来说（B737NG&A320CEO：礼貌你妈），汞根本不能上飞机，一旦汞由于某种原因从容器里面漏出来力（）并接触到7075铝（至少对于737NG等一大堆飞机来说是这样的）之后会立即生成又酥又脆的铝汞齐并直接把你机身结构强度通过一顿化学反应给你削成棍母（）】。
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“你们仨身上有除了维修飞机的工具之外的尖锐物品么”？！
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“没有”【不然能给你机身划伤了或者给你机身上的螺栓一顿瞎拧拧花螺栓头】。
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“你们仨身上有发胶之类的易燃易爆物品么”？！
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“没有”。
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每次丝袜特们一提问，我们仨作答完之后，丝袜特们都要先搜身一会儿然后再来一句《确认》。我们仨还要再回答一句《证实》。少倾，丝袜特们曰：
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“祝你们工作安全且顺利”。
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“谢谢”。
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然后我们仨提着工具走到270门下面的工作人员门，那里有一部UE FUTAKOU CRT（战斗回收拖拉机/COMBAT RECOVER TRACTOR）和两台Ibishu Pigeon MBX在等着。小门门口有一壮汉一边指着方向一边曰：
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“请各位佬们把手机放进车上的法拉第笼里”。
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“嗯”。
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我们仨把手机放了进去。
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“这个法拉第笼到工位之后拿好，另外你们仨是首批动那架MD82的机务”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“也就是说后面还有人”？！佐天桑曰。
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“那不重要（），请各位上车”。
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我让佐天桑和兰内酱坐进IBISHU PIGEON MBX里，我坐到那台UE FUTAKOU CRT上，车上的地勤以中等音量曰：
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“哥们儿坐这儿不嫌吵么”？！
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“没事我们有耳机”。
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我拿出了一个红龙产COMTAC 3耳机戴上并回过头去看佐天桑和兰内酱，她们俩也拿出耳机各自戴上。
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“还可以再加个耳塞”。
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“同意楼上正解”。
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之后我们就开动了起来。少倾，当我们走到223机位附近时，我左边的开车的地勤的耳机响起了芙兰达的男闺蜜的动静曰：
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“郑州地面，E3拖车”。
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“E3拖车，有什么问题么”？！
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“E3拖车在D4外等，请求从D4穿越30R上C7”。
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“你可以从D4穿30R上C7”。
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“从D4穿30R上C7，E3拖车”。
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我看了一眼车上的号码，这车是E5。
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“E3，确认穿过30R”？！
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少倾。
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“E3，确认穿过30R”？！ 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“30R”。
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“谢谢”。
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在车开过21机位之后，无线电里又有人曰：
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“赤龙398，地面风301，3m/s。30L可以落地”。
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我回头一看，有一架20吨构型的红龙J1刚进五边。
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“30L可以落地，赤龙398”。【东亚航空无线电呼号是《赤龙》】
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“呃，赤龙398，你是直飞大阪，对吧”？！
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“对的我直飞的”。
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“然后晚上在那儿过夜”。
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“对的对的”。
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“好，收到”。
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“去程没多少人，回来一飞机上全是逃难的（）”。
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“对，听说大阪那边快变成塔科夫市了（）”。
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“难”。
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“赤龙398，联系地面121.0。再见”。
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“地面121.0，赤龙398，再见”。
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开拖车的哥们儿开口曰：
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“这东亚分部兹成立以来就没多少国际客流，最近一闹花旗晶体那更是断崖式下跌，除了运送各个慈善组织捐赠的少量防疫物资到各个自贸区以及接驻其他分部的使领馆的外交人员之外就没多少国际客流了。不少飞国际的飞行员都吐槽红龙航空部拿不出一型适合飞国际的民航飞机，而更多飞国际的飞行员以及空管都会闲聊一会儿以释放这种压力。有时候你甚至可以听到飞国内的飞行员也在解构红龙航空部拉大胯这件事情的对话”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“嗯”。
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“到机位了”。
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我一抬头一看，一架略有磨损但是依旧美轮美奂的尾吊发动机布局哑光钢管涂装的我小时候见过的飞机用6个没气的轮胎撑在那里。
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“典中典9.525”。
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“说六呢”？！
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佐天桑从车上下来曰。
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“好像少个螺纹转接器”。
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“不如先统计一下要换啥罢（）”。
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“嗯，开工，整这一个67811KG的钢管（）”。
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“没手册没工卡你敢直接开工（）”？！
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兰内酱曰。我赶紧回头看了一眼曰：
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“没事儿，我知道怎么弄”。
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“怎么弄？！说的道理～”。
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“首先上好轮挡，拿千斤顶顶住起落架上有个半球形的点顶升飞机，然后找一个3/8吋的套筒把外侧机轮的轴心盖整流罩夹具环拧下来然后拆下轴心盖整流罩”。
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“然后呢？！你怎么确定那个螺栓就是3/8吋的”？！
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“肉眼观察”。
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“肉眼观察？！那样能分出10mm螺栓和3/8吋螺栓么”？！
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“反正我就知道10mm套筒能勉强兼容3/8吋螺栓，两者只有0.5mm的差距【刘桑你个野人你他妈舟车劳顿给累宕机了？！】”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“信不信我给你来一神之♂救济”？！
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“诶，别介，不至于嗷。实在不行还可以上活口扳手”。
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“那万一他要索赔这个夹具环的话该咋办啊”？！
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“凉办，如果他要给不齐工具和手册的话”。
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“确信”。
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然后兰内酱曰：
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“你还是让佐天桑查一下手册吧”。
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“行，你看着她”。
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“行”。
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佐天桑带着兰内酱去找手册看了，我开始评估这六个轮胎目前的情况。
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“憋看了，全都得换，前天我们给这几个轮胎全都充气来着，这几个轮胎没一个能撑过半个小时不瘪犊子的”。
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“你们打的是纯氮气”？！
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“不是，是C02和少量空气”。
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“你们这儿没氮气了”？！
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“对，去年就没了，我们一直催，但是你也看到了”。
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“这起落架蜘蛛减震筒里好像还有油气”。
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“估计又是哪个神人胡乱加的罢，反正都得换（）”。
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“不过发动机和冲压进气口倒是拿相应的罩子给盖上了呢【MD82的冲压进气口在垂直尾翼根部】”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“你从大老远瞅见的”？！
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“差不多，那个红罩子实际醒目”。
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“彳 亍，等登机梯和地面电源过来之后咱们登记看看”。
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之后我等了一会儿，那个带我们仨过来的机务又绕机看了看全压管以及机身外表面之类的东西。在走到机尾时，他突然想起什么并跑过来对我曰：
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“诶对了”！
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“是MD82的机尾有个登机门的事情么”？！
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“对”。
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“我不知道咋从外头开”。
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“啊这……”。
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“好久没上手MD82了，见谅”。
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“没事，我们在郑州的机务里没一个知道这玩意有个后登机门还能打开的”。
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“对了这玩意左前门也有登机梯”。
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“那个好像要先打开左前门才能用罢（）。而且你不嫌那东西沉么”？！【MD82左前门登机梯可以电动打开且外部有控制面板，但是那玩意要上电，最少要打开电瓶才能用。】
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“好像这玩意后门要用液压开”。
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“总之我们还是先等其他机务带着登机梯到齐罢（）”。
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“行”。
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然后我等了一会儿曰：
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“要不咱还是先手动打开左前门登机梯罢，我不差这个力气”。【刘桑你是养佐天桑养惯了真不嫌折腾么（确信）？！】 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“那大哥知道咋开么”？！
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“先找到登机梯舱门左下角有个面板，把登机梯解锁把手往上一提，然后把电力选择开关扳到关断位，然后应该就能把登机梯给拽出来了（）”。
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“还有呢”？！
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“动解锁把手的时候别站在登机梯的舱门边上，不然里头线圈一放电会把登机梯弹出来把人伤着”。
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【刘桑你到底看没开手册啊？！没看啊？！真·没看啊？！】
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“事登机梯展开的范围罢（）”。
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“哦，对的”。
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“那么开工罢”。
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“行”。
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我去到登机梯舱门左下角的面板，他在边上看着我往上一扳解锁手柄，他用手拉着登机梯门把它打开并抽出登机梯的最下面一节。
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然后这登机梯卡在那儿不动了。
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“艹，有异物在里头卡着”。
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“听动静肯定是解锁了”。
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然后佐天桑在安全的范围内靠近曰：
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“我们回来了，发生甚么事儿了？！前门是打不开么”？！
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“准确来说是上客门的登机梯它上不去下不来卡在这里了。你查到了什么”？！
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“没，所以3/8吋可能不对，咱凑活用活口扳手罢（）”。
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“可是它会划伤零件诶”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“那咋办？！东亚分部这么屑，有活口扳手这尊耋就不错了（）”。
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“那在直隶省基地他用啥扳手啊？！肯定能不用活口扳手就不用活口扳手罢（）”。
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“这个嘛……，管AMM手册的哥们儿曾试图给本部打电话问一下来着”。
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“结果怎样”？！
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“当他电话一接通的一瞬间，电话那头传来的是连续不断五鹅啊鹅的声音”。
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“牛逼，不愧是你东亚分部，在岗教培日常地很呢（）”。
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“所以还是请出活口扳手这个耋罢（）”。
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我苦笑着。
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“所以你带来登机梯了么”？！
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“带了，就一个”。
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“弄到右前门去”。
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“嗯”。
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“就一个”？！
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“对”。
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“那后勤务门就用不上了。躲这边的登机梯远点”。
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然后佐天桑依旧谨慎的在登机梯的展开范围外过来曰：
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“它是卡住了是么”？！
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“里头一定有异物”。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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“那就是卡住了，往里顶一下看看”。
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我使劲往里推登机梯，没反应。
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“你上另一边去使劲”。
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“嗯”。
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我们俩在体感温度超过50℃的环境下穿着防化服一同使劲，登机梯终于是动了一