116. 本同人小说中的关于东亚分部对各方展开合作的态度不具备参考性。
117. 本同人小说中出现的武装人员的配装癖好与配件厂家选择不具备参考性。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
118. 本同人小说中出现的部分武器操作方法不具备参考性。
119. 本同人小说中出现的一些装甲车辆设计原则仅供参考。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
120. 本同人小说中出现的一些关于生产线上的设备的使用方法仅供参考。
121．25条懒得去动的设定： 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
311. 东亚分部各个银行的保险业务都很贵。有些情况下你能收到百倍于物件所值的报价。所以这玩意只在PMC和一部分收入较高的人群中存在着。
312. 甚至有些项目他们压根就没法保。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
313. 其实红龙UE的项目组在搬迁到包头之后也不是没有东亚分部本部的生产任务。首先他们要为当时已经很拉胯的东亚分部陆地单位生产一款基于其项目的装甲运输车/装甲救援车。然后东亚分部陆地单位好评率极高的C20138 AT3车系仍然持续生产到了2075年，直到另一个项目组终于实现了量产他们的替代方案。然后项目组还得给各个装甲研究机关小批量生产一些车出来。然后到2080年，项目组又加上了一些来自红龙电子工业与自动化分部的人员，生产重心也转移到了无人载具车系上。
315. 而在2080—2090年间，红龙UE车系广泛地推出了军民融合的车系，例如重型遥控防辐射挖机等。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
316. 然而红龙不打算将这玩意停产。
317. 东亚分部各个互联网厂子经常发一些极为过时或者严重错误再或者与你问的搜索毫不相关的玩意。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
318. 截止2075年东亚政府改革并开始用在西方人看来近乎是内战的形式将多数厂子改革掉之前，东亚分部的互联网使用体验基本都是极差。
319. 红龙航空部的几款大飞机项目的飞机数据实时监测基本都是由人肉1TB带宽宽带完成的。因此它们普遍都有航电体积过大的现象。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
320. 到了2065年，红龙航空部将其花了五年以上研发的新型3G QARS计算机给放进了当时最新的红龙J1上，然后就有一堆网速不畅和航司忘记换SIM卡而导致的各种数据中断事件，事后东亚分部两大航空公司将其旗下的所有红龙J1都换成了使用1TB人肉宽带来进行数据反馈的构型，直到该机队退役。
321. 东亚分部所大规模使用的履带式陆地车辆里没有一款采用交错负重轮设计。而各大汽车厂及陆地载具集团们所提出的交错负重轮设计方案除红龙的试验车之外基本都没活过原型车阶段，而红龙的试验车也只有极小规模的用作试验的型号被极少地生产了出来。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
322. 东亚分部在2080年重新建立起了一套以人民为主体，以国家为单位的知识产权保护体系。这套体系只针对部分先进军用技术呈现出完全保密的状态；而对民用领域则是以各大国营单位下乡的方式进行技术交流。同时，这套体系不鼓励也不允许某些主体以其所拥有的某些关键技术对所有主体进行垄断的行为。
323. 但是，如果涉及此方面的技术同时是一种先进军用技术的话，这套体系则允许持有该技术的主体做任何事情。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
325. 东亚分部的武装干员们和PMC们很少使用来自FAB Defense的原厂改装件。
326. 东亚分部各个单位对于全球各地包括但不限于他自己本地所生产的软件都有一种不信任，而东亚政府也要求所有厂家的软件产品都要有纸质文档存档。不过到2100年之前只有两家厂商遵循这一规定，一个是红龙，一个是伊比淑。而其他厂家都未严格遵守这一规定。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
327. 东亚分部收到过来自欧洲分部及其他欧洲诸侯们的民用项目合作邀请，而这其中绝大多数都会在东亚分部工信部审核办被揭露出恶意的马脚。只有2078年的某一次尝试成功