U.E. -300。
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三戰結束。如同二戰結束時一般，國際法律規則在這次大戰結束時也進行了全面重塑和升級。國家及主權的概念被進一步修正以避免人類再次出現集權獨裁體系。
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人類社會的重心從地性價比極低的内部内捲，開始轉向機遇更高的對外太空的探索。人類文明此時已經悄然向行星際文明發展。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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然而，儘管人類已經開始將目光轉向星空，人類母星的問題並不會因此而自然消失。
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此時，全球氣候變暖已經被確認并非僅僅是因爲溫室氣體，而地球軌道運行周期不可避免的氣候變遷，冰川融化導致的海平面上升，對於衆多島國來説這將淹沒其大多數乃至全部領土是滅國級的危機。他們開始向各大國尋求幫助希望能收容自己的國民。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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然而對於大國而言，也有大片的沿海地區。它們開始大力修築海堤用以保下更多陸地。但沿海城市還是不可避免地荒廢沉沒和向内陸高地遷徙。龐大的工程量也使得這些陸地國家短時間内無暇顧及這些島國及其國民。
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U.E. -280。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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在國際社會的不懈努力下，其中一項方案被付諸實施——通過建造大型的人工浮島群用於安置這些失去國土的島國國民。這些技術其實早在21世紀就有很多國家開始探索。只是生存壓力以及對這些技術迫切需求加速了其完善的速度。
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這些浮島的浮力模塊的主要填充材料就地取材采取海底火山噴發的岩漿形成的浮石。通過開采並經過塑形隔離處理形成大量的半永久性的漂浮模塊。最後將這些模塊拼接並錨定在那些雖然沉沒但水深較淺的岩盤山脈上形成浮島，成爲新的可定居的國土。爲此當時的國際社會還修訂了相關的國際法律。
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隨後這項技術又有了更多派生和用法：組合定制的漂浮模塊並配上動力模組以及能源機構使其由沒有動力的浮島性質變爲了具有動力的船舶性質的存在。由於其規模集成起來會非常龐大，可達至少方圓1公里左右，遠超當時及以後那些由標準乾船塢建造的最大的船舶——這便是最初的形態的”殖民船“或者”方舟“。
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幾乎是同時，很多財團及門閥大家族意識到了其中的機遇。投資建造這種殖民船，並通過特殊的方式經營他們手中的殖民船。由於之前相關的國際定義額國際法律被修訂，殖民船可以被視爲領土。由於其建造過程可以是在無歸屬的公海，導致殖民船的歸屬有很大的操作空間，以至於殖民船及其組成的船隊可以構建為非典型的全新的擁有主權的機構一種非典型的國家。
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不過在此之前還有許多根本性問題需要解決。
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就如之前所説，浮島以及殖民船最初是為解決海平面上升各大洋的島國失去領土公民的安置問題的方案之一。因此知名船及浮島的優先任務則是接納這些海域的原住民。但前面所説財團和門閥大家族看到了其中的機遇，參與投資浮島以及殖民船的建造。這就使得其中相當數量的浮島和殖民船的所有權屬於那些財團和門閥大家族。
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這種法理上的物權所有最終導致了這些島國的社會結構權力分配方式發生了改變。儅這些島國的原住民被吸納到了各個浮島和殖民船船隊中時，他們作爲這些海域的原住民卻沒有對浮島及殖民船的所有權。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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而殖民船需要最基本維護，這些需要資金。船的空間本質上是以租賃的形式分發給居民的。居民權需要向船主支付租金，這些資金又會投入到殖民船的維護上。這是必要的，同時也是很難辦的，由於居民沒有空間的所有權會導致歸屬感的不强並打擊生活的積極性。
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可以説殖民船的運營制度的建立一定程度上是從如何安置這些失去土地的原住島國國民開始的。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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U.E. -270。
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最後來自歐洲的出資建造了後來被稱爲【無限迭代船隊】的奧古斯特家族家主也是該船隊的第一代船主彼得·M·奧古斯都提出了一個方案。依據這種物權歸屬，做爲妥協浮島和船隊可以參考歐洲的王權法理並考量戰後對國家主權概念修訂，制定出類似歐洲君主立憲的權力結構和政治制度。
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就像國王擁有土地的所有權一樣，船主擁有殖民船和殖民船隊船隊。
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像國王在君主立憲中將國家的治理權讓渡給公民。像殖民船的管理治理權也讓渡給居民。
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將殖民船和船隊的運營和維護所需要的由居民對船主的租賃關係，轉變成主權實體公民對政府的稅收關係。
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具體來説雖然船主在法理上仍然對殖民船擁有所有權主權，但居民對自己的空間擁有永久的使用權和管理權——只要居民繳納空間稅，這類似正常國家的土地稅。不同的是由於對原住民來説這是基本的生存資源。爲了避免成爲類似人頭稅性質的惡稅。該稅種實際上合并進了個人所得稅中。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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皮特的這一方案很快便在投入運營的無限迭代船隊中實施並很快在其他船隊中推廣開來。同時也吸引了不少獨立殖民船的加入，儘管單艘殖民船夠大但設施任然有限不夠全面，因此會選擇加入其他規模較大機制更加完整的船隊。其船主以股份分紅等方式實現盈利。
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U.E. -260。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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在制定出最初的殖民船船隊的運營規則的10年后，無限迭代船隊與【八百諸島】船隊的合作漸漸加深的背景下，在無限迭代船隊船主彼得以及八百諸島船隊船主九條信的共同努力下，最終起草了憲法並組成了聯合船隊，至此世界上第一個也是規模最大的船隊囯——【太平洋船隊囯】才算正式誕生。同時也爲其它海域的船隊提供了模板。
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U.E. -230。
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太平洋船隊囯迅速壯大。通過進一步吸納其他零星殖民船和小型船隊。此時太平洋船隊囯已經發展到了最大規模。 以上内容来自hlib.cc。更多中文H小说尽在hlib.cc。
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於此同時在第二任船隊主以及當時的艦隊長的建議及推動下，太平洋船隊囯充分利用做爲新興國家且沒有什麽歷